今年是《西部陆海新通道总体规划》实施第七年，作为西部陆海新通道的重要节点城市和距离东盟最近的工业城市，柳州紧紧围绕自治区赋予的“四大定位”和交给的“四项任务”，立足广西工业重镇、湘桂黔滇区域交通枢纽优势，以通道建设赋能高质量发展，全力推动内陆工业城市向海转型，深度融入广西面向东盟开放合作大局，积极构建更有活力的开放型经济体系。

　　近期，柳州国轩电池有限公司在全区率先开展汽车锂电池危险包装智慧商检改革。记者在生产线看到，企业将生产过程中采集的包装图像等信息，通过AI自动比对验证后发送给海关，海关关员足不出门就可以远程完成属地查检，单批货物检验平均用时从原来的72小时大幅压缩至现在的30分钟以内。

　　柳州国轩电池有限公司总经理 蔡娅囡：因为传统的商检它是要有海关的查验人员到现场来看，这个第一是时间长，第二是像我们这样的出口批量是非常大的，我们希望做出来就拉出去。所以我们根据业务（需要），我们建了智慧商检线，我们可以在所有的角度，运用到AI的工具，并且建立这样的一个数据库，使海关这一个板块，他不用出门，他在他的电脑上就可以实时地监控。

　　蔡娅囡介绍，2025年，企业整个外贸出口额达到了29.7亿元，较2024年同比增长了1.4倍，这也得益于企业在全区首创的锂电池外贸出口监管服务一体化模式。海运是当前锂电池国际运输的主要方式，此前柳州产锂电池在工厂完成装箱后，通过公路运至钦州港卸货，由检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装完美体育365官网 完美平台箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加了锂电池运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。为解决锂电池出口的“二次装箱”问题，我市推行海事监管一体化模式，在柳州国轩设立了全市第一个服务外贸货物出口协同查验点——柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩），通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

　　柳州国轩电池有限公司总经理 蔡娅囡：我们可以在工厂里面直接实现一箱到底，实现了钦州和柳州海事异地的监管，这个实行之后，我们整个的海外的物流成本应该说直降20%，效率提升了3—7天。今年前两个月我们也实现了开门红，一、二月份我们整个出口额已经突破了5个亿，较去年同期也增长了30%左右。我们在亚太板块、美洲板块和欧非板块都有建厂，整个在海外的建厂已经超过了6个。

　　柳州海关关长 罗峤枫：去年我们还大力培育扶持柳州国轩成为了海关高级认证（AEO）企业，通过海关AEO高级认证后，柳州国轩可以享受优先通关、降低查验率、简化单证审核等一系列激励措施。同时，能在全球58个互认国家（地区）享受快速通关等便利，有效降低企业贸易成本，进一步增强了国际竞争优势。

　　目前，柳州获批设立中国（广西）自由贸易试验区联动创新区、中国（柳州）跨境电商综合试验区，全区首创锂电池出口协同查验模式入选8个中国（广西）自由贸易试验区制度创新促进产业协同联动场景清单首位，入选中国外贸百强城市，多层次开放平台体系成形起势。我市实施外贸业务“破零倍增”行动，推动柳州产业出海服务基地挂牌运营，主动服务国轩东盟新能源电池出口基地、柳工新能源智能化全球创新中心等一批重点项目建设，推动汽车、工程机械、新能源等企业海外布局，持续扩大对“一带一路”、东盟、非洲、拉美等地区经贸合作。

　　“十四五”时期，柳州外贸进出口年度总额突破440亿元，年均增长13.76%，其中出口395.1亿元，年均增长37.8%。同时，我市还聚焦“深融合”，做强向海产业支撑，激活高质量发展内生动力。我市积极支持龙头企业借助通道优势开拓海外市场，带动产业链协同发展，成效显著。下一步，我市将立足西部陆海新通道建设，持续深化通道与产业深度融合，奋力实现向海图强新突破，为广西打造面向东盟开放合作前沿窗口、建设西部陆海新通道关键门户贡献柳州力量。