2024年5月，计算所与白鲸航线达成战略合作协议，承担W5000大型货运无人飞机飞控电子系统与航电系统的研制任务。

　　计算所迅速组建87人专项团队，采用“周例会+日站会”的精细化管控模式，高效推进项目。在联合定义阶段，双方团队开展百余次联合办公，历经7版飞控电子系统迭代、9版航电系统优化，最终于2024年12月通过PDR评审，2025年4月完成CDR评审，技术方案获用户高度认可。

　　面对仅2个月后的装机件交付节点，全员开启冲刺模完美体育 365官网登录入口式。研发组通宵优化代码，确保系统零缺陷；生产团队24小时轮班，保障硬件进度；供应链组全国协调，破解物料瓶颈； 项目管理组全天候驻场，统筹资源、疏通堵点。

　　4月30日，白鲸航线大型货运无人飞机航电和飞控电子系统工程试验件交付仪式。

　　计算所进一步加强与白鲸航线的各项合作，通过技术联研、人才联培，共同实现货运无人飞机领域更多“从0到1”的突破。作为双方战略合作的重要成果，该工程试验件实现了飞机航电与飞控核心功能的全面自主知识产权。这一里程碑事件标志着我国在大型货运无人飞机核心系统研发领域取得突破性进展。

　　7月11日，白鲸航线与计算所在江苏省常州市联合举办了W5000大型货运无人飞机航电系统和飞控电子系统装机件交付仪式。

　　此次交付的航电系统与飞控电子系统是W5000大型货运无人飞机的“智慧大脑”。作为双方战略合作的重要成果，团队实现了飞机航电与飞控核心功能的全面自主保障。

　　5月以来项目团队坚持“计划引领、严格执行；精益求精、确保质量；运筹帷幄、靠前指挥”的原则，经过全线余名成员连续奋战，以及白鲸团队的密切配合，仅用70天时间完成了10型16台装机件研制交付和两大系统联试，这不仅是计算所历史上的一大突破，更是将“不可能”变为现实的生动实践。

　　W5000大型货运无人飞机航电系统及飞控电子系统装机件的交付，不仅是我国低空经济自主创新的典范，也将有力推动低空经济与智慧物流的深度融合。

　　计算所参与研制W5000大型货运无人飞机是开拓低空经济领域市场的重要举措。

　　计算所始终坚持开放学习的态度，聚焦市场和用户的多样化需求，着力构建“航空电子+元器件+操作系统”的通用航空产品体系，为W5000大型货运无人飞机研制航电系统与飞控电子系统，实现通信、导航、环境监视、飞行控制、数据采集、处理和记录等功能，为航空货运行业的技术进步和产业升级贡献力量!

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　　乐山大佛热到休假了，四川持续高温红色预警暂时关闭佛脚平台。 （四川观察）

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