根据供应链管理专业委员会最新发布的“物流状况”报告，随着全球供应链在新冠疫情引发的严重中断后逐渐复苏，2023年美国企业在物流服务上的支出出现了11%的下降，降至2.4万亿美元。

　　回顾2021年和2022年，物流成本分别在疫情前的1.5万亿美元基础上上涨了22.4%和近20%，尽管当前成本水平已有所回调，但仍处于相对高位。

　　值得注意的是，去年美国商业物流成本占名义GDP的比例为8.7%，相较于2022年的9.1%和2019年的7.7%有所变化。这一比例越低，表明国家物流系统的效率越高，因为运输成本占整个经济的比重较小。自2012年至2019年，物流费用与GDP的比例仅有一次超过8%，凸显了近年来物流成本波动的特殊性。

　　去年，尽管整体货运需求表现平淡，但第四季度在电商的推动下，海运和空运量出现了回升。然而，需求的疲软与运输仓储能力过剩并存，导致了货运价格的低迷。

　　报告预测，今年下半年，运输能力将逐渐紧张，运费可能出现上涨趋势，这一现象在空运和海运领域已初现端倪。

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　　在包裹市场，行业正经历一段下行期，其中UPS和亚马逊的国内包裹量减少7.4%，但2023年美国的总包裹递送量超过了联邦快递和UPS的总和。返回搜狐，查看更多