（688071.SH）旗下子公司华依智造正式宣布，公司自主研发的INS5433高精度组合定位系统已成功进入L4级自动驾驶递表港交所的关键节点，未来在“A+H”双资本平台与技术突破的多重赋能下，公司有望实现“动力总成测试+智能驾驶”的一体化布局，为国产
近年来，随着国产汽车智能化升级提速，智能驾驶正从“辅助驾驶”跨入“L3/L4自动驾驶”的深水区，2025年12月，工信部正式批准首批L3级自动驾驶车型准入，北京、重庆等地相继发放L3级自动驾驶专用号牌，标志着中国自动驾驶从封闭测试迈入商业化应用新阶段。据弗若斯特沙利文报告，L3级车型预计将在2026年进入爆发期，智能化水平将成为决定车市场竞争力的关键。
在此背景下，作为2024年营收居国产企业榜首的动力总成测试龙头，紧跟产业智能化趋势，将测试领域技术优势与智驾场景应用有机融合，重点布局智能驾驶测试、智驾核心部件两大板块，多元赋能国产车高质量发展。据悉，公司已落地多款高精度车规级惯性测量单元（IMU）产品，可实现厘米级高精度定位，顺利完成向智驾感知解决方案提供商的战略升级。
本次进入L4级自动驾驶场景的INS5433高精度组合定位系统是由专注智能驾驶感知业务的子公司华依智造独立自主研发，系统集成了超高精度惯导IMU3633、全频双天线以及INS紧耦合算法等核心组件，通过深度融合算法实现厘米级实时定位精度，并能在隧道、高架、城市峡谷等弱信号或无GNSS环境下持续提供高精度航位推算。尤为重要的是，该系统满足ASIL-B功能安全要求，可直接适配高等级自动驾驶平台，其标配的多类车载通信接口能够轻松对接域控制器、智驾计算平台与整车EE架构，为智能驾驶提供“看得准，定得远”的底层支撑。
值得一提的是，华依科技IMU产品也在低空飞行器、人形机器人等领域展现出广阔的应用前景。据了解，2025年公司集成了陀螺仪与加速度计的核心产品，高精度MEMS惯性测量单元IMU8606正式在南方头部车企的飞行汽车中完成搭载，为低空飞行器的精准导航与平台稳定控制提供支持。此外，公司ARU8010C惯性姿态系统可实现关节的高精度控制、动态平衡，为具身智能打造实时姿态感知的“小脑”。
此次突破彰显华依科技技术硬实力，叠加“A+H”双资本布局赋能，公司将持续深耕智驾核心领域，拓宽多场景应用边界，夯实一体化布局优势，助力国产汽车智能化产业高质量突围。
