2026年的第一个月刚刚过半，这家工厂的生产线一直没有停过，目前，这里自主研发的电动辊筒日均产量已经超过两千套，在手订单已经有数十万套。那现在工人们正在忙碌赶制的是来自一家头部跨境电商企业的订单。大家可不要小看这些看似小巧的辊筒，它们是智能物流作业系统的“核心关节”。这些核心部件将被组装进智慧物流作业系统“机电一体化小车”，不久的未来，它们就将在大洋彼岸的电商仓库里帮助客户精准分拣货物。
这家总部在江苏的智慧物流装备企业于2017年落户南陵。眼下，由这里生产的智能分拣装备，已经占据全国三分之一的市场份额。这家企业正以技术创新、智能生产和数字化管理冲刺新年新订单，撬动全球智慧物流新格局。
这家企业深耕电商快递、智能制造、机场物流等行业，国际市场聚焦智慧物流装备及解决方案。新年目标是海外营收占比突破50%，实现“产品出海”到“品牌出海”。
安徽芜湖市南陵县是一个传统农业县，常住人口不足50万，昔日的南陵与智能快递装备制造产业可以说是沾不上边，既无产业基础，也无相关配套。如今，南陵已成为全国领先的智能物流装备产业集群高地。那么，这到底是如何做到的？
在安徽南陵智能物流装备产业园区的智造车间，记者见到了刚上市不久的新款无人车车型，这家车企也是最早一批入驻的企业之一，现在已跻身无人车行业头部梯队。
记者了解到，早些年，传统物流行业高成本、低效率，新兴智能快递物流装备产业刚崛起，南陵县就敏锐捕捉到了这一产业先机。
南陵随即聚力，招引来一批龙头企业、专精特新和科技创新型企业，抢抓产业风口，围绕揽收拣选、运输配送、装卸搬运、存储输送、包装加工、信息处理这六大系统，建立供应链生态体系。
目前，南陵智能物流装备产业园区已集聚行业龙头及关联企业187家，智能分拣、仓储、配送、绿色包装等产品在国内市场占有率稳居前列并畅销海外。
记者来到安徽合肥邮区中心蜀山场地的智能车间，数台分拣机器人协同作业，“挥舞”双臂，搭载的3D相机同步捕捉邮件信息。
这支平均年龄不足30岁的科研团队，正给双臂智能分拣供件设备调试参数。这套由合肥邮区中心联合中科大等单位共同研发的系统，融合“3D视觉识别+智能调度算法”，较传统单臂分拣效率提升46%。
这支年轻的科研团队不仅追求高效，还通过数字孪生技术将各环节实现可视化管理。
分拣线上的机械臂可以说是“单一场景”下的“单兵作战”，记者在一家具身智能机器人企业，看到的则是“多元环境”中的“编队练兵”。
这个它，身高1.6米，工作人员正在训练这双“灵巧手”精准抓取不同规格的快递包裹，实现丰富场景下的柔性适配。有了海量训练数据，这些机器人已具备分拣、巡检、搬运等作业能力，量产机型亟待投入实际物流“战场”。
具身智能机器人企业智能工业项目负责人 任广杰：我们有一个非常重要的目标，从小批量测试应用到真正的大批量规模化部署，凭借我们机器人的多模态感知，包括环境的理解、柔性分拣，在我国的现代物流体系成为真正的探索者和实践者。眼下，合肥市正推进邮政业科技创新中心建设，计划建立无人分拣枢纽点，构建机器人分拣、水陆空无人设备配送全流程。目前，已实现了地铁+无人车的地下、地上联运模式以及运输全程绿色清洁。接下来，将继续搭建以无人技术为核心、多方协作、多场景落地的智慧物流体系。
