“过去跑运输像‘摸黑走路’，找货源、调运力全靠经验，现在平台能自动匹配最优方案。”从事货运行业12年的司机王师傅登录“物流一张网”测试版平台，不到3分钟就匹配到了从宜春到广州的货运订单，并附带最优行驶路线与实时路况预警。这一变化背后，是江西物流数字化变革的生动注脚。
近日，江西省人民政府办公厅印发《江西省“物流一张网”建设工作方案》（简称《方案》），标志着这场覆盖全省的物流数字化发展迈入系统推进新阶段。一幅“公益开放、高效智能”的物流新图景，正在赣鄱大地徐徐展开，为江西经济发展注入全新动能。
《方案》创新性地提出了“1+12+N”的物流服务体系架构，即以省级统建平台为核心枢纽，串联起全省12个市级信息汇聚中心与N个县级特色应用专区，形成真正意义上的“全省一盘棋”资源整合格局。这一架构的确立，标志着江西物流业从过去分散运营向集约化、协同化发展的重大转变。
在这一体系中，省级平台打造的“1155”体系结构成为支撑的关键：通过一个数据资源底座，统一货类编码、单证格式等8大类23项标准，将公路、铁路、水运等多源数据纳入省一体化政务大数据平台。与此同时，平台依托数字政府技术架构构建的业务支撑体系，为企业提供“一次登录、全程通办”的服务体验，极大提升企业的办事效率，降低运营成本。
回顾江西物流发展历程，物流规模曾一度受限于资源分散。虽然全省社会物流总额从2020年的6.85万亿元增长至2024年的8.81万亿元，但物流成本仍高于全国平均水平。“1+12+N”体系通过促进数据上下贯通、左右联动，正推动物流资源从“碎片化”走向“一体化”。
在九江红光国际港，这一转变已显现成效。依托市级平台的信息整合功能，港口与铁路场站实现“到仓直装”的无缝对接，集装箱装卸效率显著提升30%。这一创新实践，为全省物流枢纽的智能化升级提供了可复制的样板。
政策精准滴灌为网络建设注入动力。省级平台政策板块已梳理整合物流扶持政策47项，通过企业画像技术实现“政策找企”。这种“精准匹配+线上兑现”的模式，预计每年可为全省物流企业节省政策对接成本超千万元，切实提升企业的获得感。
“葡萄采摘后4小时内必须冷链运输，以前最远只能卖到周边省份，现在通过平台调度，全国20多个城市都能当日达。”吉安县益田生态种植合作社负责人指着手机里的“运物联”APP介绍。
在吉安，“物流一张网”的货物板块与北斗导航、物联网设备深度融合，通过算法分析货型特征自动推荐运输方案，让易腐农产品的销售半径扩大了3倍以上。这不仅解决了农产品“走出去”的难题，更带动了农民增收和农业产业升级。
这只是江西物流场景创新的一个生动缩影。《方案》聚焦多式联运、智慧仓储等重点领域，推动“五横五纵”应用板块落地见效，在城乡物流、跨境运输等场景中催生出一批“降本增效”的典型案例。
在多式联运领域，“一键委托”功能成为企业新宠。南昌某汽车零部件企业通过平台联运板块，将“公路+铁路+海运”的多段运输订单整合为单一委托，系统自动匹配南昌国际陆港的班列资源与上海港的船期信息，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。
智慧仓储的升级改造同样成效显著。在南昌向塘国际陆港，自动化分拣设备24小时不间断运转，通过“物流一张网”仓储板块的实时监控与智能调度功能，库存周转率提升达40%，真正实现了“仓配运一体化”的现代化物流管理模式。
城乡物流末梢的打通同样成效显著。江西交投畅行公司与物流企业合作打造的“服务区+物流”模式，已在全省11个设区市的高速服务区部署智能快递柜，实现24小时自助寄取件全覆盖。
“以前给家人寄特产要下高速找网点，现在服务区扫码就能寄，省时又省力。”常年往返大广高速的货车司机程鹏说。这种模式通过优化“接驳—入库—转运”流程，已降低流通成本30%以上，真正实现了企业降本与便民利民的双赢。
根据《方案》发展目标，预计到2026年，公路、铁路、水运数据将实现全面互联互通，企业能免费查询、发布物流信息；2030年要打造国内领先的物流信息服务平台，让全社会物流成本显著降低……目前，这张“物流网”的建设正按时间节点稳步推进。
当前，省级平台的数据资源底座已归集物流相关数据1.2亿条，涵盖货运车辆18.6万辆、物流企业9200余家，为智能决策提供了坚实支撑。在智能板块，人工智能大模型已实现货量波动、气象影响等因素的精准预测。区块链技术的应用则让物流信息可信度大幅提升，南昌综保区通过平台实现跨境电商包裹45分钟快速通关，日均处理量突破8000单。
面向2030年的长远目标，江西正以“物流一张网”为支点，撬动现代物流体系的全面升级，区域协同与产业融合的深度将持续拓展。届时，这张网将深度融入国家物流枢纽网络，实现与长三角、粤港澳大湾区等区域平台的信息互通，成为中部地区“双循环”的物流枢纽节点。
以上海港与南昌国际陆港的联动为例，通过数据互通，南昌发出的铁海联运班列可提前24小时锁定上海港的泊位与船期，实现“班列到港即装船”，中转时间从2天压缩至8小时。针对粤港澳大湾区的生鲜需求，平台还将优化“赣南脐橙—广州冷链枢纽—港澳市场”的运输链路，实现“采摘后12小时到港、24小时到店”，让江西农产品更快进入大湾区消费市场。
更深远的影响在于产业协同。平台将推动物流与制造业、农业等深度融合，通过数据分析为产业布局提供支撑，助力江西打造新能源、电子信息等产业链供应链优势。这种产业协同模式，未来将有效提升产业链供应链的韧性，吸引更多上下游企业落户江西。
“物流一张网”的建设不仅是降低物流成本的务实之举，更是推动经济高质量发展的战略选择。随着这张网的不断织密，赣鄱大地必将成为中部地区智慧物流的新高地，为全国物流数字化转型提供“江西智慧”与“江西方案”。
