正迎来爆发式增长期，也正在成为激活区域发展的新引擎。根据《2024中国低空物流发展报告》，中国低空物流市场规模已经由2020年的271.8亿元增长到2023年的581.8亿元，预计将在2025年达到1200亿至1500亿元的规模，到2035年甚至有望达到4500亿～6050亿元。
作为新质生产力的重要组成部分，低空经济的安全有序发展离不开技术创新与人才支撑，而核心技术突破、安全体系构建、专业人才供给成为行业发展的关键命题，也为相关高校带来了重大发展机遇。
就在不久前举办的第三届CATA航空大会上，中国民航大学的亮眼表现，让业界看到了这所高校在低空经济领域的硬核实力。
在这场大会中，中国民航大学的展区以航空安全为主线项原创科研创新成果中，多项聚焦低空经济核心需求，比如低空运行态势监控系统、无人机ADS-B集成控制盒等，形成了从低空监视到无人机控制的完整技术链条。这些成果不仅填补了国内相关领域空白，达到国际先进水平，更实现了从技术研发到实际应用的落地转化，为低空安全运营提供了实打实的“中航大方案”。
无人驾驶航空器系统工程专业，成为较早涉足低空领域专业建设的高校。不仅如此，该校创新打造“民航基础知识+低空专业知识”的融合培养模式，推出低空智慧运行与管理、低空飞行器智能制造与维修等特色方向，让学生既掌握民航领域的扎实功底，又具备低空经济的专业技能，精准契合产业需求。
低空经济人才培养研讨会暨校企供需对接会，吸引了147家政府主管部门、行业龙头企业、科研机构参与，现场为学生提供千余个就业岗位，企业代表对该校学生的专业学识和综合能力给予充分肯定。
108家单位共同发起成立天津市低空经济产业联盟，携手宁河区政府建成天津首个低空经济创新产业园，还与深圳光明区政府共建低空研究院，签署多项战略合作协议，搭建起政产学研用协同创新的高端平台，让学生能接触行业前沿技术和实际项目。
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