2024年，中央经济工作会议提出降低全社会物流成本专项行动，旨在提升物流效率，推动实体经济发展。数据显示，自2012年以来，中国社会物流总费用与GDP的比率显著下降，从18%降低至14.4%。

　　物流作为实体经济的“筋络”，其优质发展直接关系到经济的整体效率。近日，记者走访交通运输部及多家物流企业，探讨如何在新形势下进一步降低物流成本。

　　一项创新措施“空空中转”已初见成效。2024年1月中旬，一架满载服装的全货机成功将货物从越南迁至湖北，之后通过顺丰航空迅速转运郑州，整个过程用时不足11小时，相较传统方式大幅提升了物流效率。此外，该运输方式有效缓解了航班回程无货的窘境，着力提升跨境高附加值货物的运输效能。

　　铁路与水路的联运同样表现出强劲态势。从宁波舟山港出发的“嘉华宁波”轮于1月初抵达德国威廉港，仅用时26天，相较寻常的38天缩短了12天。借助中欧快航，江西家具企业的产品得以快速直达欧洲，节省了大量运输费用。

　　基于“临近春节”的大宗货物运输需求，有关企业积极利用现代信息技术，通过网络货运平台进行资源优化配置，达到降低运输成本的目的。例如，浙江绍兴的纺织品企业通过平台精准匹配供需，实现了物流成本的70%削减与效率的50%提升。

　　交通运输部相关负责人透露，2024年全国集装箱铁水联运量预计将增长15%、达到1150万标准箱，彰显出物流降本增效的巨大潜力。

　　为了实现可持续增长，后续还将进一步探索提升交通基础设施数字化，推广无人车、无人机在物流领域的应用，期待持续注入新动能。

　　物流形势的持续向好，将大力推动中国经济发展以及国民生活水平的提升，预计到2025年，全社会物流成本的降低将惠及更多实体经济，释放出更强的生机与活力。返回搜狐，查看更多