2024年，交通运输部积极推进全社会物流成本降低行动，将实施一系列新举措以提升物流效率。根据中央经济工作会议，社会物流总费用与GDP的比率已由2012年的18%降至2023年的14.4%，每创造100元GDP所需的物流费用减少至14.4元。
在空中运输方面，通过“空空中转”的新模式，提升了货物转运的高效性。例如，一架满载服装的全货机从越南飞抵湖北鄂州，经过数小时的中转后再次出发至郑州，整个过程不超过11小时，物流效率显著提高。此举使得总体物流运输成本降低逾20%，货物周转时间缩短2-3天。
同时，地面运输同样借助“海铁联运”模式，确保了快速和便捷的货物交付。宁波舟山港与“中欧快航”合作，将运输时间从38天缩短至26天，借助铁路专用线及水路特快，降低了物流成本。2024年，宁波舟山港的集装箱铁水联运达180万标准箱，同比增长两位数，展现出强劲的发展势头。
此外，网络货运和智慧物流等新兴模式也在推进物流降本增效的过程中发挥重要作用。浙江绍兴的如润纺织品公司，通过互联网货运平台实现了运输成本降低近70%。
随着人工智能和物联网技术的不断融合，网络货运平台的效率与服务质量显著提升，保证了货物配送的精准性与及时性。数据显示，全国网络货运企业已超过3286家，接入货运车辆超800万辆，极大提高了运输智能匹配效率。
2024年，预计全国货运量将达到565亿吨，同比增长约3.5%。随着政策支持的落实，我国社会物流成本将进一步下降，有望在2025年实现6000亿元的降本目标，助力实体经济更稳健发展。交通运输部将继续致力于通过优化结构、疏通堵点、促进融合等措施，为社会物流降本增效提供有力支持，释放出“流动中国”的新活力。返回搜狐，查看更多
