2024年12月举行的中央经济工作会议明确提出，实施全社会物流成本降低专项行动，以推动实体经济发展。近年来，中国的社会物流成本水平持续下降，从2012年的18%降至2023年的14.4%。在此背景下，交通运输行业将是降低成本的重要力量。
“空空中转”和“海铁联运”的新模式不断推动物流效率的提升。例如，近期从越南运来的服装经过湖北鄂州机场转运，物流时间缩短至11小时，整体成本降低超20%。此举不仅提升了跨境物流效率，还推动了鄂州国际货物的中转量快速增长。类似地，宁波舟山港实现的“中欧快航”模式，货物到达德国仅用26天，较过去的38天大幅缩短，显示了海铁联运的巨大潜力。
为进一步优化物流结构，交通运输部通过有关部门不断推进基础设施的互联互通，包括重点建设西部陆海新通道及长江经济带物流通道等。此外，铁路专用线的建设进展加快，使得“前后一公里”的运输更为高效。根据统计，2024年全国集装箱铁水联运量将达到1150万标准箱，同比增长约15%。
在数字化和智能化转型过程中，网络货运新模式为物流降本增效提供了新的可能性。利用互联网平台，企业能快速匹配供需，运输成本平均减少近70%。例如，浙江绍兴的如润纺织公司通过网络货运，运输效率提升超50%。这一系列新模式为物流行业带来了巨大改革，打破了传统运输的瓶颈。
为进一步释放物流潜力，交通运输部与国家发展改革委联合实施《交通物流降本提质增效行动计划》，旨在细化方案于各运输领域，重点推进公转铁和公转水的运输结构调整。预计到2025年，社会物流成本将下降3000亿元，助力制造业等实体经济的发展。
在全社会物流需求稳健增长的背景下，交通运输业的重要性愈发凸显。通过一系列政策和措施的实施，未来的物流行业将实现更高效率与更低成本，为促进经济增长注入新活力。返回搜狐，查看更多
