中国青年报客户端上海9月11日电（中青报·中青网记者 魏其濛 王烨捷）记者今天参加2025年“活力中国调研行”主题采访时来到上海浦东国际机场、洋山港。记者在采访中了解到，我国跨境电商保持高速增长，已经成为外贸高质量发展新引擎。

　　2024年，浦东机场跨境电商货量为47.77万吨，同比增长30%，位居全国航空口岸第1；今年1到8月，浦东机场跨境电商货量已完成37.98万吨，同比增长30.1%。

　　为进一步满足跨境电商平台等企业业务需求，特别是针对跨境电商平台对于带电池类、美妆类等敏感货物的运输需求，上海机场集团与电商平台、航科院专家及中外航司反复研究讨论，编制并修编完善发布了《上海机场跨境电商货物便利化运输试点方案》，在确保运输安全的同时，进一步简化了跨境电商出港货物收运流程。

　　2024年，上海机场共保障跨境电商敏货运输航班272架次，其中包机31架次，出运跨境电商敏货共计3003吨，有效提升跨境电商平台货物品名审核准确率以及货物交运效率，帮助企业降低物流运输成本。2025年以来，上海机场跨境电商敏货运输保障实现进一步跨越，出运跨境电商敏货已达到3.28万吨，其中，共保障涉敏货运输包机339架次，完成敏货运输3.05万吨。

　　上海海关所属浦东机场海关物控查检二处副处长何冬安表示，上海海关持续优化航空口岸海关监管体系，促进通关便利化，支持上海航空枢纽建设不断迈上新的台阶。他介绍，依托航班多、产业链丰富、营商环境好的区位优势，上海浦东机场不断提升航空货物国际中转的操作时效。今年6月份以来，浦东机场国际中转货运量已连续三个月创历史新高；今年前8个月，浦东机场海关共监管国际中转货物1.7万吨，同比增长153%。

　　最新数据显示，上海洋山港年吞吐量达到2600万标箱。洋山海关物流监控四科副科长吴坤飞介绍了海关“联动接卸”监管模式。

　　“联动接卸”是在传统的“水水中转”基础上实现“水水直联，多港互动，内河承接，洋山装卸”一体化监管。在“水水中转”模式下，进口货物的海关查验在目的港完成。而通过联动接卸模式，企业可以在洋山海关办理进口放行手续，经专用驳船转运至目的港后直接提离。出口货物经驳船运抵洋山港后，海关优先安排查验办理放行手续，最大限度节省货物出港时间，从而降低企业成本。

　　以2025年最新开通的海宁港—洋山港“联动接卸”业务为例，洋山港与海宁港的联动，是将海宁港作为上海港的港口延伸，降低了外贸企业综合物流成本，提高了物流运作效率，缓解了口岸周边地区交通压力及相关监管场所的疏港压力，营造了更为低碳、畅通的物流环境。据测算，每个标箱降低海河联运物流成本约200元。

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