河北廊坊永清县，圆通分拣中心一派繁忙景象。卸车口车辆有序衔接，包裹在传送带上飞速流转；43条分拣线高效运转，依托交叉带智能分拣系统，一件包裹从抵达至分拣完成仅需10分钟。这里，已成为圆通在华北、东北地区至关重要的物流枢纽与快件集散地。
同一时间，位于廊坊固安县的净菜工厂内，新鲜的罗马生菜正在被掐根去叶。它们将被分切为不同规格，精准配达北京的多所高校食堂，实现从田间到餐桌的无缝衔接。
从4000年前黄帝“制天下以立万国始经安墟”的古老脉络，到京津冀协同发展与雄安新区建设的宏伟蓝图，廊坊——这座地处京津雄“黄金三角”核心腹地的城市，其“黄金三角”的的枢纽基因从未改变，且一脉相传。如今，这座古老而又年轻的城市，以世界现代商贸物流中心为目标，正以前所未有的活力，跃升为京津冀乃至中国北方市场的物流“心脏”。
“在永清落户的5年，用一句话来说就是非常踏实。”走访中，圆通速递的相关负责人如此表示。
廊坊市背靠京津，面向雄安，地处北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心腹地，距三地均不足百公里，素有“京津走廊上的明珠”之称。紧邻北京大兴国际机场，是一小时车距内拥有三个国际机场、一个特大港口资源的城市。可以说，在廊坊布局区域物流中心，就可以链接整个京津冀乃至中国北方市场。
正是因为这样独特的地理位置，2020年，借廊坊经洽会东风，圆通速递成功签约落户永清经开区。从项目签约到一期投产，仅耗时140天，实现当年签约、当年开工、当年投产达效。
除了区位优势，地方政府的支持也是不可忽视的因素。圆通速递的上述负责人表示，廊坊创新推出的“拿地即开工”政策，加上全程“领办代办”服务以及常态化的“走访解促”机制，这些举措不仅加快了项目的落地速度，还显著降低了运营成本，为企业解决了诸多实际问题。
除了圆通速递，位于廊坊广阳经开区的中通快递北方总部项目，也预计将于今年年内全面投产，届时将成为中通对接京津冀、辐射北方区域的高端智慧供应链枢纽，年处理快递量预计达35亿件，带动就业5000人。
近年来，河北不断加快构建立足京津冀、融合城乡、辐射全国、链接全球的现代商贸物流体系。据悉，目前国内物流50强企业相关业务在廊坊实现了全覆盖，中国邮政、顺丰、京东、“三通一达”、极兔等8家快递物流头部企业均在廊坊设立了区域总部或区域分拨中心，易贝、联邦快递等国际物流企业在廊坊布局业务，基本确立了“南有上海青浦，北有河北廊坊”的品牌竞争优势。
如果说“圆通速度”是廊坊物流的速度象征，那么“净菜革命”则是廊坊物流的绿色名片。
以“河北净菜”项目为例，廊坊通过“基地+物流+平台”和“产地直采+商超直供”两种模式，打通了从生产到销售的全链条，大大减少了蔬菜搬运次数和中间交易环节，从而降低物流损耗率在7%以上，同时提升了仓库空间使用率20%，降低运输成本10%，实现“朝时河北田中菜、午时京津盘中餐”。
作为北京和天津两地的“菜篮子”，河北的蔬菜供应量巨大，而通过推广河北净菜，不仅减少了廊坊的物流成本，也大大减轻了北京和天津的环保负担和厨余垃圾处理压力。
例如，在种植基地掐根去叶的处理方式直接减少了厨余垃圾，面向高端市场的精品菜和针对高校、机关单位食堂的订单式生产，则进一步提升了供应链效率。
净菜进京项目的成功实施，廊坊不仅提升了自身的物流水平，更在区域协同中发挥了示范作用，引领着京津冀地区向更加绿色、高效的物流方向发展，也是廊坊在京津冀协同发展中发挥区位优势，推动物流创新的生动写照。
“圆通速度”和“净菜革命”的背后，是廊坊市近年来大力引进和培育投资主体的缩影，也是廊坊在京津冀协同发展中独特魅力的体现，更是廊坊依托独特禀赋、强力打造现代商贸物流“一号工程”的战略定力。
廊坊主城区距北京天安门40公里，距天津城区60公里，距雄安新区80公里。1小时车程内有3大国际机场，其中北京大兴国际机场距廊坊主城区仅26公里，周边有包括天津港、唐山港在内的4大港口，域内还有10条铁路、13条高速、27条国省干道，路网密度全省第一。
河北省委、省政府已经明确廊坊发展现代商贸物流、电子信息两大主导产业。在现代商贸物流产业上，廊坊市坚持把大力发展现代商贸物流产业作为廊坊的“一号工程”、“金字招牌”，聚焦实现“物流愿景”，加快建设世界现代商贸物流中心。
为了保证物流通道畅通，廊坊不仅开通中欧、中亚等国际班列12列，货运覆盖20多个国家和地区，还打通113个国家进出口通道，建成我国北方唯一跨境电商“三中心”。2025年5月9日，临空经济区实现北京大兴国际机场至法国巴黎瓦特里机场全货机包机首航首飞，开辟国际货运物流新通道。同时，获批国家现代流通战略支点城市、中国(廊坊)跨境电子商务综合试验区等7个国家试点，积极申报现代商贸流通体系试点城市。
不仅如此，廊坊在优化政策软环境上也下足功夫，顶层设计清晰有力。其制定印发的《关于大力推进现代商贸物流产业高质量发展的实施方案》等一系列政策文件，形成较完备的制度体系。在用地服务上，制定15项支持商贸物流产业发展的用地措施；在金融保障上，制定《金融支持实体经济高质量发展若干措施》，引导金融机构加大信贷支持力度。
不仅要吸引企业来，更要助力企业提升市场竞争力。面对新技术新模式新业态不断涌现，廊坊也不断在科技创新上下功夫，全力打造以机器人应用为重点的智慧物流系统，高标准编制《廊坊市机器人产业高质量发展规划》，扩大物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术和智能设备推广应用。
优越的区位、精准的政策、科技的加持，良好的发展环境共同推动以京东、“三通一达”为代表的快递区域总部产业集群在廊坊加速形成，发展动能澎湃。
2018年以前，廊坊年快递业务量仅为2.4亿件，但到了2023年，廊坊快递业务量累计完成11.64亿件，同比增长47.9%，增速是全国平均水平的两倍。2024年，廊坊快递业务量更是突破17亿件，同比增长近4成，成为华北地区快递业务量增长迅猛的城市之一。
2024年，廊坊全市现代商贸物流产业实现增加值948.8亿元，同比增长9.2%，占GDP比重24.3%，比2023年提高6.8个百分点。社会物流总费用占GDP比重13.3%，分别低于全国、全省0.8和0.7个百分点，区域物流效率标杆地位稳固。
从古老“安墟”到现代枢纽，从“京津走廊明珠”到京津冀协同发展的物流“心脏”，廊坊正以其不可替代的区位优势、前瞻性的产业布局、不断优化的营商环境，驱动着京津冀乃至中国北方经济血脉的高效流转，其建设世界现代商贸物流中心的愿景，也正一步步化为现实。■
