还有4个多月，江苏满运软件科技有限公司（以下简称“运满满”）就将迎来12岁生日。
从2013年到2025年，这段时光漫长如跋涉，又迅捷似白驹过隙。12年前，“蜗居”在不足50平方米的办公室里，包括联合创始人马桂珍在内的创业团队，多少次担忧还能不能“撑过下一个难关”。谁也未曾想到，昔日幼苗今日已成参天大树。
数据显示，2024年，运满满平台履约订单达1.972亿单，第四季度月均活跃货主达293万人，年度活跃司机达414万人。
“运满满从楼道旁的一个小公司起步，如今已是数字货运行业的头部企业，逐渐走进公众视野。”回顾往昔，马桂珍的目光掠过办公室悬挂的《春华秋实桃花图》，望向窗外。在那里，运满满平台上的货车司机用户奔驰在通衢大道上、阡陌纵横间，平均找货时间从“天”缩短至以“分钟”计。
2013年的中国货运市场，呈现“小、散、乱、弱”的特点。互联网日行千里的升级并未与货运行业的发展同频共振。当电商包裹次日达成为常态，卡车司机们却还带着车辆“简历”，挤在物流园“趴活”等货源，而且一等可能就是三四天——“数字货运”对彼时的他们而言，仍是个陌生词。
“一支售价一块钱的圆珠笔，在物流上可能就要花四五毛钱的成本。”瞄准这一痛点，运满满创始人张晖和马桂珍他们决心创业，“帮助企业提升物流竞争力，助力企业发展得更好、走得更远，这是一件我们可以做、能够做且未来大有可为的事情。”
创业机遇，常常出现在时间缝隙里，一闪而过。有那么一群人，平凡而又非凡，抓住了这石中火、隙中驹。
他们在华荣大厦楼道旁一个狭小的办公室里开始“打天下”。创业初期，一分钱要掰两半花。为了省钱，一张5元的物流园门票，多人共享，“接力”使用；切西瓜的刀团队都想从自家带，却因为不能上地铁而作罢；为了显得公司“空间大一点”，办公室除了窗户都装上了镜子……
最大的挑战还是如何触达客户。被传统物流园视为“颠覆者”而拒之门外的团队，被迫另辟蹊径。在相当长的一段时间里，去物流园“趴活”的司机们都能遇见一群“怪人”——他们或守在厕所旁，或“接管”擦鞋摊，逢人就热情地推荐一款叫作“运满满”的App。
“一声调令，二话不说，三人为众，四海为家”——透过公司文化墙上的标语，可以管窥那段岁月的艰辛——没有体面的办公场所，没有光鲜的推广渠道，唯有永不言弃的坚持。
至今，马桂珍仍珍藏着一张2014年的照片，它记录着开拓山东市场时发生的一个故事：某个周末，团队从南京赶往淄博物流园，其间恰逢一位同事过生日。在赶车途中，没有生日蛋糕，一群年轻人举起打火机当蜡烛，为同事过了一场难忘的生日，也为两岁的运满满许下了一个朴素的愿望：“让公路物流更美好！”
心怀坚定的年轻人撒下一颗小种子，精心浇灌，静待树苗破土而出。愿望能否成真？
从小坐着父亲卡车长大的“卡二代”袁宜宏最清楚。2009年，从四川文理学院工商企业管理系毕业后，他也当上了卡车司机。一路的变化，他都看在眼里。
记忆中，父亲常常空驶几百公里到城市的物流园，挤在“小黑板”前寻找货源。如果无法装满整车，就意味着还要在当地再等上几天。而如今，接过方向盘的他，跑的是不一样的路。
记者联系袁宜宏时，他新买不到1年、长17.5米的卡车正整装待发。这一趟，他要把一车汽车零配件从南京运往新疆霍尔果斯。得益于数字货运平台，他每次回程都不会空跑。上次回程，袁宜宏就在运满满平台上接了一个拉钢材的单子，送到与南京毗邻的马鞍山。
马桂珍说，数字货运平台的出现，将货车司机平均配货时长从几天缩短到几分钟，解决了货运领域运力分散、供需不匹配、信息不透明的问题，大大提升了物流效率。
变革不止于此。当公路货运进入“互联网+”时代，数字物流的触角延伸至产业链深处，也让囿于一地的特色产品畅行全国。
在广东，通过运满满平台，茂名市先有田电子商务有限公司负责人林波轻松找到匹配的货车，将荔枝高效运往江浙沪地区。同时，冷链车深入田间地头，实现产地与消费地的无缝连接，相比早些年，荔枝运输时长缩短了五到六小时。昔日“一骑红尘妃子笑”的珍果，普通市民也可以随意“日啖荔枝三百颗”。
运满满货车司机的车厢，装载着中国产业升级与百姓生活质量提升的缩影：云南榴莲48小时抵宁；内蒙古羊肉次日达；盐源苹果进入华东商超；佛山家具畅销全国；南京人最爱的小龙虾，实现外省来宁6小时极速配送……
作为覆盖全国330多个城市、11万条线路的数字货运平台，运满满沉淀的海量信息是一座“富矿”，为观察经济运行提供独特视角：“平台货运数据显示，南京平均每天消费的小龙虾就达数十万斤，一个夏季的消费量更是惊人，这些小龙虾不仅来自南京高淳、泰州兴化等本省产区，更有大量从湖北、安徽、河南等外省运输而来。”马桂珍打了个比方，“吃剩的龙虾壳‘能堆起一座紫金山’。”
创业至今，运满满搬了4次家。每次“小迁徙”的背后，变换的是门牌号码、企业规模，不变的是向“新”发展的脚步。
从新街口管家桥华荣大厦起步，辗转通服大厦、天溯科技园、万博科技园。每一次搬迁，都记录着成长的足迹。如今，在南京南站北广场，两栋大楼正紧锣密鼓地施工，这将是运满满的新“星系”。从楼道旁逼仄的小办公室开始“拓荒”，到在广阔空间中大展拳脚，运满满的成长故事，正是南京数字经济崛起的微观注脚，也见证着时代浪潮中企业与产业的蓬勃生长。
南京已形成以中国(南京)软件谷、南京软件园、江苏软件园等“一谷两园”国家级软件园为核心，徐庄高新区、建邺高新区、鼓楼高新区等省级园区为支撑的产业集聚区，也为运满满这样的创新企业提供有力支撑。包容的营商环境、繁荣的市场经济、深厚的人文底蕴，使南京成为名副其实的造梦之城。
马桂珍是“新南京人”之一。“有很多的异乡人和我一样带着创业梦想，扎根南京，逐步融入城市的发展脉动。”
在她看来，从创业初期至今，运满满的成长离不开南京在人才方面的支持，企业也希望能为南京招引更多人才。为此，他们发起了一个名为“宁聚未来星”的南京高校校招计划。“我们有一句话叫‘找对人，才能基业常青’，也可以说是‘找对人才，能基业常青’。”马桂珍说，“我们希望更多的人才聚集在南京。”
创业初期，一位50岁司机曾问马桂珍：“下载运满满App，能不能帮我多挣钱？如果能，我愿意学。”这句话深深烙印在她心中。“这让我们看到了市场的真实需求，更时刻鞭策着我们，作为创业者要肩负起变革行业的使命。”她感慨道，“一群平凡的人，一个有意义的梦想，让我们成长为今天的运满满。”
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