国家铁路货运在2024年持续迎来增长，累计发送货物达39.9亿吨，预示着经济发展的新方向。其中，集装箱运输表现尤为亮眼，运量年同比增长超过12%，凸显了集装箱运输在铁路物流中的重要地位。
2023年，国家铁路集装箱运量已上涨至1.29亿吨，增速较上一年更为显著，达到14.6%。这一趋势反映了铁路运输在散货向集装箱运输的转型，显著提高了运输效率和安全性。
针对大宗货物，铁路部门推行“散改集”政策，转用集装箱运输大宗商品，降低途损率和风险。以江西的顶开门集装箱为例，此种集装箱不仅具有高效装卸能力，还确保粮食在南方潮湿气候下保持干燥，几乎实现零损耗。
在货物类型方面，铁路货运的多样性也在逐步增强。曾经以工业原料和农产品为主，现在逐渐转向高附加值的产品，比如动力锂电池等新兴产业的货物，从而反映了国家制造业的升级换代。
物流效率也得到了显著提升。铁路部门通过95306平台引入多式联运“一单制”，实现了物流环节的无缝对接。客户通过线上提交需求后，铁路部门将负责全程物流服务，预计运输时间缩短6天，运费下降4%。
随着集装箱运输的发展，铁路成为了更经济、安全、高效的运输选择。中铁特货公司数据显示，自2022年以来，新能源商品汽车的发运量猛增，2024年预计发运超36万台，较去年增长接近9%。
这一系列变化都表明，铁路货运正朝着更为精准和综合的方向发展，为产业结构调整、经济高质量发展提供了有力支持。返回搜狐，查看更多
