交通运输是兴国之利器、强国之基石。近日，交通运输部发布《2024年交通运输行业发展统计公报》(以下简称《统计公报》)。

　　《统计公报》显示，2024年，交通运输行业扎实推进高质量发展，全年完成交通固定资产投资37893亿元，跨区域人员流动量为645.92亿人次、同比增长5.4%，完成营业性货运量568.75亿吨、同比增长3.9%。

　　从基础设施建设到运输服务，从装备升级到数字化转型，2024年，我国交通运输发展取得了一系列新成就，实现了一系列新突破，为经济社会高质量发展提供了坚实支撑。

　　基础设施建设是交通运输发展的根基，2024年，我国交通基础设施的持续完善，进一步提升了我国交通运输网络的通达性和覆盖范围，为经济社会发展提供了更加坚实的硬件支撑。

　　综合立体交通网络不断完善。《统计公报》显示，2024年完成交通固定资产投资37893亿元，继续保持高位。国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”路线万公里，三级及以上内河航道通航里程占比提高至12.4%，港口万吨级泊位增加93个，民用航空运输机场增加4个，邮政行业各类营业网点增加3.30万处。

　　快速交通网覆盖范围不断拓展。2024年，我国高铁投产新线公里，“八纵八横”高铁网不断延展，全国超三分之一的省份实现了市市通高铁，高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份实现了县县通高速，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口，快递服务网路条数增加2.33万条。

　　乡村振兴的交通基础不断夯实。农村公路建设投资连续8年保持在4000亿元以上，全年新改建农村公路里程达16.41万公里。全国设立村级寄递物流综合服务站(村邮站)42.67万处，增加6.16万处，新疆、内蒙古等西部地区的寄递服务供给持续增强。

　　运输服务直接关系到人们的出行和货物运输的效率，是交通运输行业的核心业务。2024年，我国交通运输服务体系在便捷性、高效性和舒适性方面都实现了新提升。

　　出行更加方便快捷。平均每天约1.8亿人次跨区域出行，比上年增长5.4%，其中，有超1100万人次乘坐火车出行、超1.6亿人次通过公路出行、约70万人次乘坐船舶出行、约200万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天约2.9亿人次通过公交、出租、城市轨道等方式出行。

　　货运更加高效畅通。平均每天完成营业性货运量约1.6亿吨，比上年增长3.9%。港口平均每天装卸约4800万吨货物、90万标准箱，分别增长3.7%和7.0%。平均每天完成邮政寄递业务量约5.3亿件，增长19.2%。中欧班列累计开行突破10万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行突破万列。

　　服务更加舒适可靠。铁路、民航领域相继推行电子发票，公路领域开通定制客运线余条，农村客货邮合作线%以上。

　　这些数据充分表明，我国运输服务的质量和效率在不断提升，人民群众的出行和物流需求得到了更好满足。

　　交通运输装备的升级是行业进步的重要标志。2024年，交通运输装备在专业化、集约化、绿色化方面均取得显著进展。

　　专业化水平稳步提升。2024年，全国动车组比2023年末增加379标准组、3032辆。公路专用货车、牵引车、挂车占公路货物运输车辆比重分别提高0.4个、1.1个和1.0个百分点，水上运输船舶集装箱箱位增加18.97万标准箱、增长6.2%，城市轨道交通配属车辆增加0.56万辆。

　　集约化程度不断提高。大型营运载货汽车平均吨位提高至22.7吨/辆，增加0.4吨/辆，营业性运输船舶平均净载重量为2836吨/艘、增加295吨/艘，大型货运飞机在运输机队的占比提升0.1个百分点。

　　绿色化发展持续推进。全国铁路电力机车占比达65.3%。新能源车辆占公共汽电车的比重达82.7%、提高5.0个百分点。新能源巡游出租汽车、营运载客汽车、营运载货汽车分别达到53.83万辆、4.64万辆、13.27万辆。邮政行业新能源和清洁能源车保有量超7万辆。

　　“回顾过去一年，面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势，交通运输行业迎难而上、奋发图强，谱写了交通强国建设的新篇章。”交通运输部相关负责人表示，2025年是“十四五”规划的收官之年，交通运输部将持续推动交通运输高质量发展，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为全面推进强国建设、民族复兴伟业提供更加坚强有力的交通运输服务保障。

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