2月28日，国铁集团在总结前期试点经验的基础上，与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等四家航运企业签署合作协议，正式推出集装箱多式联运“一单制”运输服务。这一新模式旨在深化铁路货运市场化改革，推动铁路与水运的深度融合，对降低社会物流成本具有积极影响，将为现代物流体系建设提供新的动力。
国铁集团在此次合作中，着力解决影响物流效率和成本的问题，推进标准化建设。具体措施包括推动中铁集装箱公司与航运企业在货物品名、箱型、包装等方面互认，设计统一的集装箱多式联运运单，并研发海运订舱系统，制定数据交换标准。客户可通过铁路95306平台一次申请，实现全程物流的便利化。
与传统的多式联运相比，“一单制”运输服务具有多个优势。客户只需进行“一次委托”，便可实现“一单到底、一箱到底、一次结算”，大幅减少了与各个承运人之间的繁琐沟通，同时可全程监控货物动态，显著提升了运输效率并降低了综合物流成本。
2024年11月22日，“一单制”运输将开始试行，国铁集团的乌鲁木齐局与上海中谷物流率先在铁路95306平台上签发全国首张该运单，试行后备受市场欢迎和好评。此次与航运企业的合作无疑将进一步扩大这一服务范围，未来，客户可在铁路95306平台选择更广泛的“铁路班列+航运班轮”组合产品。
国铁集团表示，将继续与航运企业深入协作，以市场需求为导向，致力于为客户提供更加高效和便捷的现代物流服务。返回搜狐，查看更多
