2月11日，中國物流資訊中心發佈數據顯示，2024年全年全國社會物流總額為360.6萬億元，按可比價格計算，同比增長5.8%，增速比2023年全年提高0.6個百分點。
分季度看，一季度至四季度分別增長5.9%、5.7%、5.3%、5.8%。一季度開局良好，二季度延續穩定發展態勢，三季度增速放緩，下行壓力顯現，在所有政策措施推動下，四季度企穩回升，全年物流需求增速穩中有進。
中國物流資訊中心物流統計處副處長孟圓對《證券日報》記者表示，2024年，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發《有效降低全社會物流成本行動方案》。在國家發展改革委等相關部門政策引導和協調推動下，有效降低全社會物流成本行動紮實推進，物流運作環境不斷改善，物流與産業加速融合創新，市場規模優勢繼續鞏固，社會物流運作效率穩步提升，全年物流運作呈現積極變化。
“在政策拉動、需求多樣等因素影響下，新舊動能疊加、交替回升態勢更趨明顯，物流需求增長方式從粗放式向高品質加快轉型。”孟圓説。
從增長貢獻看，工業品物流總額同比增長5.8%，增長貢獻率為77%，是物流需求增長的主要動力；在新業態發展帶動下，單位與居民物品物流總額增長6.7%，貢獻率為11%，是物流需求增長的重要潛力。隨著國民經濟新發展理念紮實推進、新發展格局加快構建，物流需求結構整體改善，新引擎拉動作用逐步顯現。
從結構看，再生資源物流總額，單位與居民物流總額佔比合計為5%，與2023年相比小幅提高，綠色化、數字化類型物流需求發展態勢明顯；農産品物流總額，進口貨物物流總額佔比合計為7%，比重保持穩定；工業品物流總額佔比88%，同比略有回落。
值得關注的是，2024年我國物流市場規模保持平穩增長，全年物流業總收入13.8萬億元，同比增長4.9%。物流與産業深度融合，綜合服務競爭力持續提升，2024年頭部物流企業物流業務收入規模超過2萬億元，佔全行業比重超過16%。
孟圓表示，物流供需協同性不斷增強，為經濟平穩增長提供重要保障。從物流與經濟數據對比來看，物流實物量增速持續高於經濟增長、物流活躍性良好，全年各季度社會物流總額增速均維持5%以上，均高於同期GDP增長；全年景氣指數均值為51.7%，呈現“前穩後升”格局，與貨運量運作態勢同步。
數據顯示，2024年，社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，比2023年下降0.3個百分點。各環節物流費用比率均有所下降，運輸費用與GDP比率為7.6%，比2023年同期下降0.2個百分點，管理費用與GDP比率1.7%，比2023年同期下降0.1個百分點，保管成本與GDP比率4.8%，與2023年同期基本持平。
孟圓表示，隨著多項政策密集出臺，宏觀物流治理水準穩步提升，制度性費用有所降低，運輸效率趨於改善，物流要素的流動效率良好，物流服務經濟迴圈暢通作用增強。
具體來看，伴隨新質生産力發展升級，物流結構向優、管理向質發展。一是高效運輸方式恢復較快，？佔比有所提高。全年民航貨運量同比增長22.1%，航空運輸方式佔比較2023年提高0.2個百分點。？二是協同運輸方式發展態勢良好，聯運銜接更加緊密。三是水運效能有所提升，長距離運輸公轉水穩步推進。四是供應鏈體系逐步建立，協同推動全鏈條降本。
“我國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大，物流具備長期向好的發展條件，物流企業向高品質、智慧化、綠色化邁進的趨勢仍將延續。”孟圓表示，物流企業智慧化轉型助力效率提升，物流智慧化轉型已成為行業發展的核心驅動力。自動化倉庫、無人機配送、機器人分揀等前沿技術在物流領域的應用愈發廣泛，為行業帶來效率提升與成本優化。在政策與市場的雙重驅動下，物流企業綠色轉型進程顯著加速。
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