2月13日，中央广播电视总台财经节目发布，2024年中国社会物流总额超过360万亿元，年增长5.8%，展现出稳中有进的发展态势。中国物流与采购联合会指出，物流市场规模进一步攀升，产业链协同体系逐步完善，需求不断扩张。
重庆凭借其开放口岸的特点，汽车整车进出口物流总额达到318万亿元，占比高达88%。在各行业物流结构中，工业品依然占主导地位，物流总额超过318万亿元。中国物流信息中心的刘宇航分析，智能制造和高技术制造等领域产品的产量均有显著增长，为工业品物流的高质量发展增添亮点。
快递物流专家赵小敏建议，在未来三年内降低社会物流成本将成为重中之重，这对消费和电商等领域将产生积极影响。相关部门已经加强合作，将物流紧密融入国民经济发展的各个方面。
数据显示，2024年社会物流总费用达到19.0万亿元，同比增长4.1%，而社会物流总费用与GDP的比率小幅下降至14.1%。运输费用的比率也有所下降，交通运输部预期2025年有望降低全社会物流成本3000亿元。
随着物流运输结构的不断优化，铁路运输的比重日益上升。赵小敏指出，物流行业的效率将进一步提升，助力国民经济向高质量方向转型，目前全国沿海和长江干线主要港口的铁路进港率已超90%。
绿色和数字化物流发展趋向明显，2024年，全国新增新能源物流车辆突破30万辆，占总新增量的40%。电商行业可降解包装材料的使用率提升至60%，同比增长15个百分点。
此外，2024年12月，首个“低空与高铁”联运模式正式运行，利用无人与高铁相结合的方式，大幅缩短物资运输时间，提高了运输的效率和成本效益。
总的来看，2024年中国物流在提升效率、降低成本的努力中，逐步成为推动国民经济高质量发展的重要引擎。政府打算持续推动交通物流的优化升级，使得这一趋势在未来得以延续。返回搜狐，查看更多
