物流，一頭連著生產，一頭連著消費，是實體經濟的“筋絡”。中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發《有效降低全社會物流成本行動方案》，提出有效降低全社會物流成本的總體要求和實施路徑，為提高經濟運行效率、構建新發展格局提供穩健高效的基礎支撐。

　　山西承東啟西、連接南北，在煤炭、焦炭、鋼材等資源型產品的交易、運輸、倉儲等環節具備成熟的物流體系，以及堅實的鐵路、公路、鐵海聯運等運輸基礎設施，發展現代物流業潛力較大。新征程上，迫切需要以促改革、調結構為主要途徑，以優暢通、促融合、推創新為重要抓手，增強產業核心競爭力、暢通經濟循環，促進物流資源配完美体育 365官网登录入口置效率最優化和效益最大化，助力我省高質量發展。

　　深化體制機制改革是有效降低全社會物流成本的關鍵所在。深化重點領域市場化改革，優化運輸結構，特別是要發揮好鐵路等大運量、高效率、低成本運輸方式的優勢，促進貨物運輸特別是大宗商品運輸“公轉鐵”，提高鐵路貨運量、貨運周轉量佔比，實現整體運輸效率的提高和運輸成本的合理下降。要加快發展規模化經營、現代化管理的大型公路貨運企業，促進公路貨運數字化轉型，有序促進網絡貨運發展，全面提高公路運輸組織化程度、資源配置和運營效率。

　　打通堵點卡點。解決堵點卡點問題，有助於提高物流運行效率，系統性降低物流成本。要通過優化樞紐布局，提升樞紐功能，促進樞紐之間建立合作機制，進一步健全物流樞紐與通道網絡。同時，通過建立健全多式聯運經營主體制度、完善業務規則、標准體系、單証體系、征信體系等，打通物流暢通的“軟性”堵點卡點，從整體上提高供應鏈乃至物流體系的運行效率和競爭力。

　　系統謀劃推進。有效降低全社會物流成本是一項系統工程，一方面要統籌考慮不同運輸方式，以及運輸、倉儲、配送等不同物流環節，提高物流一體化銜接轉換效率﹔另一方面要統籌深化物流業與制造、商貿等產業融合創新，促進現代物流與重大生產力布局協同發展，暢通物流網絡，推動各行業、各領域、各類型企業共同發力，系統性降低全社會物流成本。

　　推動物流數智化發展。數字化智能化，有助於培育和形成物流領域新質生產力，提升全行業的創新能力。要推動重要物流裝備研發應用、智慧物流系統化集成創新，推進傳統物流基礎設施數字化改造，促進物流平台經濟創新發展，鼓勵物流技術創新平台和龍頭企業為中小物流企業數智化賦能。

　　現代物流是新發展格局的重要支撐。相信隨著政策的落實落地，更加方便快捷和多樣化的物流服務，將助力山西經濟“筋骨”更加強壯。（郭艷）

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